ロードスター ［年式：2015-05- ］［型式：ND5］〈RS-G系専用〉
| 商品品番［左席/右席］ | 2082.007.1 / 2082.007.2 |
|---|---|
| 税込価格［左席/右席］ | 26400円 / 26400円 |
| 備考 | （ご注意）下記マッチング情報に掲載されたシート以外への装着はできません。ウルトラローポジフレーム。RS-G系専用フレーム。着座位置をより細かく調整可能なベースフレームに変更いたしました。取付位置によっては車両と干渉いたします。サイドエアバッグキャンセラー付属。ベースフレーム付属の専用サイドアダプターを使って取り付け。 |
| 特記事項 | 純正シート内蔵のサイドエアバッグ機能はなくなります。 サイドエアバッグ警告灯消灯作業要。同梱されている専用サイドアダプターで装着。着座位置は純正シートの高さ調整機能の最下端位置と比較して、アダプターフレーム装着時約13mm低くなる。アダプターフレーム未装着時約45mm低くなる。レカロシートのハンドルオフセットは純正シートと比べて5mmレカロがドア側に寄る。助手席にレカロシートを装着すると乗員感知センサーが機能しなくなり、シートベルトの警告灯は点灯しなくなります。 |
| 注意事項 / 干渉情報 | 取付位置やスペーサーを変える事で干渉度合いやスライド量が変わります。状況に合わせて調整して下さい。例（１）としてスライド量を優先する場合は標準の取付方法（スペーサー：ドア側15mm＋コンソール側5mm、サイドアダプターの取り付け位置：前側を下穴、後側を上穴使用時）の場合、シートスライドの最後端位置でコンソールや車両のロールバーとほぼ干渉しません。幌を閉めた状態では、ボウ（ソフトトップインナーのフレーム）とヘッドレストは10mm程度干渉します。スライドは最前端位置から6ｃｍまで使用できません。例（２）として ボウとの干渉を気にされる場合の取付方法（スペーサー：ドア側20mm＋コンソール側0mm、サイドアダプターの取り付け位置：前側を中穴、後側を中穴使用時）を参考にして下さい。但し、スライド量は例（１）より制限されます。尚、助手席はカップホルダーがある為、前方へのスライド量が制限されます。ドア側のシートベルトプリテンショナー用樹脂カバーは加工無くご利用頂けます。 競技使用時はアダプターフレームを外すためスペーサーで極端にドア側へ寄せなければボウとの干渉はなくなります。 |
| ポジション | 新構造フレーム。ワンポジションタイプ。 |
| アームレスト | 取付不可 |
